 |

|

| . |
Saisonabschluss in Hockenheim
 |
Unser letzter "Einsatz" für die beiden Renner war vergangenen Samstag am Hockenheimring.
Pistenclub bot freies Fahren an, bei welchem wir mit dem S3 problemlose Runden drehten. Die Beifahrer waren allesamt begeistert von dem Erlebnis !
Das CQP wurde bei zwei Rundstreckenrennen des NAVC bewegt, Stefan Ludwig und Beisiegel waren mehr als zufrieden und hatten viel Spaß.
Nun steht die lange Winterpause an, die Autos werden sinnvoll revidiert, wir freuen uns schon jetzt auf die Saison 2012 in der RCN !
|
|
| . |
Das Ende der Sommerpause
 |
Endspurt in der RCN, die Sommerpause neigt sich dem Ende zu: am 8.Oktober findet der 7.Lauf statt, sowohl das CQP als auch der S3 werden in den bekannten Paarungen starten. Die letzten Vorbereitungen laufen, nun sollte nichts mehr dazwischen kommen.
Die Startzeit ist dieses Mal sehr ausflugsfreundlich, es geht gegen 15:30 Uhr los.
|
|
| . |
Platz 3 in der Gruppe H bis 2 Liter für den Kadett
 |
Stefan Ludwig und Beisiegel erreichten beim 5. Lauf zur RCN einen klasse dritten Platz in ihrer Klasse H3.
Bei gutem Wetter fuhren beide ein problemloses Rennen über 15 Runden auf der Nordschleife.
Der verdiente Lohn ist nun ein schicker Pokal !
Wir freuen uns auf das Rennen am 16.Juli, bei dem wohl auch der Audi S3 wieder starten wird.
|
|
| . |
Doppelstart beim RCN4: Team komplett
 |
Beim nächsten RCN Lauf im Rahmen des Internationalen 24h-Rennen auf dem Nürburgring starten wir mit beiden Autos, sowohl der S3 als auch der Kadett sind fit für die nächsten 13 Runden in der Grünen Hölle.
Es heißt früh aufstehen, schon um 8:20 Uhr ist Start.
Wir freuen uns auf den Lauf vor toller Zuschauerkulisse, hoffentlich bei gutem Wetter !
|
|
| . |
Rennbericht RCN 3
 |
Bei allerbestem Wetter lief es zu Beginn recht gut für die beiden Kadett-Fahrer: Stefan Beisiegel konnte trotz fehlender Zündkraftunterbrechung seine persönliche Bestzeit auf 8:31 Minuten runterschrauben.
In der 5.Runde meldete er seinen Ausfall. Das hinzugeeilte Technikteam konnte allerdings die Lichtmaschine nicht vor Ort reparieren. Die Unterspannung war für die Schaltprobleme verantwortlich und saugte letztlich die Batterie bis zum Motorstillstand leer.
Sehr schade, aber die kleine Ursache wirkte sich fatal aus.
Nun starten beide Wagen, das CQP und der S3, im Rahmenprogramm des Internationalen 24-Stunden-Rennens am 23.Juni.
Bis dahin alles Gute vom Team !
|
|
| . |
RCN Lauf 3 am 21.05.2011
 |
Zum dritten Lauf der Saison wird nur der Kadett mit Stefan Ludwig und Stefan Beisiegel starten.
Aufgrund terminlicher Überschneidungen wird der S3 nicht eingesetzt werden.
Wir freuen uns auf ein tolles Rennen !
|
|
| . |
Rennbericht RCN Lauf 1 2011
 |
Der erste Lauf war ein voller Erfolg für pure motorsports: bei allerbestem Wetter – kühl und bewölkt – ist der Audi S3 völlig problemlos ins Ziel gekommen.
Nach der Winterpause mit Umbauten an der Vorderachse sowie frisch überholtem Getriebe war das Rennen der Roll-Out.
Die Entscheidung, den Allradantrieb auszubauen, war goldrichtig: neben der Gewichtsersparnis gab es keine negativen Auswirkungen auf Traktion oder Heckstabilität. Ganz im Gegenteil, der Wagen ist sehr stabil am Heck, und sehr viel agiler bei der Beschleunigung und aus den Kurven heraus. Klingt paradox, zeigt aber die Problematik des Haldex-Allrades im Rundstreckensport.
Thomas Schumacher fuhr den ersten Stint, um in den Wagen „hineinzuhören“ und ein Gefühl zu bekommen, ob alles wie gewünscht funktioniert.
Diverse Kleinigkeiten wurden bei unplanmäßigen Boxenstopps erledigt, was zwar den Rundenzeiten und dem Rennergebnis nicht zuträglich war, für einen ersten Einsatz des Wagens aber völlig normal ist.
Die Boxencrew führte die Arbeiten zügig aus, das ist Teamarbeit.
Jochen Kocher konnte das Fahrzeug für den zweiten Stint übernehmen, und fühlte sich auf Anhieb wohl: nach einem knappen Jahr Pause auf der Nordschleife begann er in den Sprintrunden direkt auf seinem gewohnten Zeitenniveau, schraubte dann im Verlauf des Rennens sogar seine persönliche Bestzeit um 12 Sekunden nach unten !
Nach der 15. Runde stellte er den Wagen ohne weitere Zwischenfälle im Parc Fermé ab.
Das Endergebnis zeigt einen vierten Platz in der Klasse RS3A der turbogetriebenen Specials bis 2 Liter Hubraum.
Damit sind wir sehr zufrieden, und wollen nun darauf aufbauen.
Vielen Dank vom gesamten Team an alle Partner und Förderer !
Der nächste Lauf zur RCN ist am 7. Mai 2011.
.

|
|
|
.
.
|

|
|
|